Современные ТНВД (топливные насосы)

23.04.2014

Современные ТНВД (топливные насосы) считаются немаловажными конструктивными элементами впрыскивающей системы дизельного двигателя.

Исполняют они две ведущие функции: регулирование требуемого момента начала впрыскивания, нагнетание под давлением конкретного топливного числа.

При появлении аккумуляторных впрыскивающих систем функция регулирования впрыскивающего момента возложена на форсунки, управляемые электроникой.

Кстати, основой топливного насоса ВД считается плунжерная пара, объединяющая втулку (цилиндр) заданных критериев и поршень (плунжер).

Причем плунжерная пара исполняется с отменными параметрами точности из стали высшей категории. Между втулкой с плунжером обеспечивается минимальный зазор, то есть, прецизионное сопряжение.

Исходя из конструктивных критериев, различают такие разновидности ТНВД: магистральный, распределительный, рядный, подробнее описывает http://www.bensonasos.ru/.
Топливное нагнетание в рядный цилиндр осуществляется специальной плунжерной парой.

Тогда как магистральные насосы выполняют лишь топливное нагнетание в аккумулятор.

Распределительный же насос обладает одним (несколькими) плунжерами, обеспечивающими топливное распределение, нагнетание по цилиндрам.

ТНВД применяется и в непосредственной впрыскивающей системе бензинового двигателя, однако здесь рабочее давление его меньше подобной характеристики насоса дизельного типа.

Управление топливной подачей происходит исходя из двигательных потребностей посредством клапана топливного дозирования. В нормальном нахождении представленный клапан открыт.

При сигнале электронного блока он, соответственно, немного закрывается, этим регулируя количество поставляемого топлива в соответствующую компрессионную камеру.