Технология опалубки

08.04.2012

Каждый, кто хоть что-то слышал о строительстве, наверняка знает, чтобы сделать добротную конструкцию, сохраняющую форму и размеры, нужна опалубка – коробочная конструкция, которая заполняется бетоном. Очень важно, чтобы она была довольно простой, а главное по-настоящему прочной при сборке и разборке. Ее размер напрямую зависит от желаемого проекта в концовке. Технология такова: сначала опалубка наполняется жидким цементом, а после того, как цемент полностью застыл, опалубка снимается.

Для того, чтобы опалубку использовать несколько раз, при сборке используются инвентарные элементы, которые предприятия деревообрабатывающей промышленности изготавливают как серийно, так и на заказ. Технология специалистов в этой сфере предполагает изготовление опалубки из пород хвойных или лиственных деревьев. Оптимальный размер опалубки по ширине не более 15 миллиметров, толщина – не более 40 миллиметров. Еще одним материалом, используемым для изготовления опалубки, является клееная фанера, листы ДСП, а так же некоторые конструкции из металла.

При частом использовании, опалубка, изготовленная из дерева, будет деформироваться, поэтому небольшая оборачиваемость для нее характерна. Алгоритм сборки опалубки представляет собой последовательную стыковку плотно прилегающих друг к другу досок, без каких-либо щелей между ними, во избежание просачивания жидкого цемента во время заливки. Пиломатериалы, толщиной пять миллиметров, как правило, используются в изготовлении сборно-разборной опалубки, на которой закрепляются щиты при помощи поперечных гвоздей.