Укладка временных дорожных плит

20.05.2016

Бывают случаи, когда срочно требуется проложить временную дорогу без вложения в нее огромных финансовых средств.

Здесь на помощь приходят дорожные плиты. Они не создают больших проблем в монтаже.

Преимущества

Строительство таких дорог в труднопроходимых местах имеет ряд преимуществ:

• дорожные плиты можно проложить в кратчайшие сроки;
• не нужно применять специальную технику, предназначающуюся для прокладки дорог;
• дорога может эксплуатироваться сразу;
• на дорожные плиты цена доступна;
• простота демонтажа. При необходимости их можно удалить, а затем повторно использовать.

Такие плиты можно увидеть на любой строительной площадке. Главное их преимущество — они могут использоваться на любом типе грунта. Строительным бригадам, осуществляющим прокладку дороги с помощью данного материала, нет необходимости специально подготавливать основание. Повторное использование плит делает их просто незаменимыми. При вторичном использовании они не утрачивают своих функциональных свойств. Данный вид дорожного покрытия не боится ни высоких температур, ни низких.

Виды

Плиты для строительства временных дорог могут отличаться друг от друга размерами и формой. Для того чтобы покупатель смог четко определиться с той или иной формой, производители их обозначают буквами. Например, прямоугольная плита обозначается буквой «П».

Размер указывается в метрах. Например, есть плита дорожная размеры которой могут составлять 6*2, 6*1,8, 6*1,5, 3*2 м и т. д.

Укладка

Прочность временных дорог полностью зависит от того, насколько правильно соблюдена укладка плит. Большое внимание уделяется подготовке грунта. По правилам, верхний слой почвы убирают. Затем при помощи специальной техники разрывается траншея, на дно которой укладывают геотекстиль, сверху насыпают щебень, песок, а затем все поливают водой. В конце работ производится уплотнение грунта.

После того как грунт будет утрамбован, можно приступать к укладке. При укладывании первого ряда ориентируются на шнур, который растянут вдоль дороги. Монтаж производится либо с зазором, либо без него. Если по дороге планируется передвижение тяжелой спецтехники, ее покрывают специальной пленкой.