Использование винтовых компрессоров

30.12.2012

Большинство промышленных предприятий сегодня используют компрессоры, пневмооборудование и системы очистки воздуха. Время от времени встает вопрос покупки новой, более современной техники. Ну а после приобретения новых систем возникает вопрос о реконструкции пневмосетей для качественного и надежного подвода воздуха.

Стоит отметить, что винтовые компрессоры были запатентованы еще в 1934 году. Их устройство отличается надежностью и малой металлоемкостью. Они достойно конкурируют с иными видами компрессорных машин. Механизм данного приспособления произведен и усовершенствован настолько удачно, что на сегодняшний день винтовые компрессоры стали ведущими на рынке мобильных компрессорных станций, а также в судовых холодильных системах.

Типовая комплектация устройства сухого сжатия функционирует без подачи масла в рабочее пространство. Компрессор состоит из двух винтовых роторов: ведущий ротор с выпуклой резьбой соединен с двигателем, а ведомый имеет вогнутую резьбу с нарезкой. В фюзеляже механизма используются расточки под винты, подшипники и уплотнители, а также камеры всасывания и нагнетания.

Стоит отметить, что винтовой компрессор обладает мощной производительностью и высокой частотой оборотов за счет отсутствия несбалансированных механических сил и клапанов.

Главными достоинствами винтовых компрессоров являются:

• продолжительный ресурс работы;
• высокая чистота сжатого воздуха;
• небольшие эксплуатационные затраты;
• малые затраты электроэнергии;
• автоматическое управление и легкость установки;
• низкий уровень шума;
• круглосуточное функционирование;

В преобладающем варианте сборки агрегата воздух поступает в винтовую пару, своего рода «сердце» компрессора. Здесь поток воздуха соединяется с маслом, движущимся по замкнутому кругу. Далее эта воздушно-масляная смесь выкачивается в пневматическую систему с помощью винтового блока. В сепараторе воздух отделяется от масла. Чистый воздух по остуженному радиатору поступает на выход компрессора, а масло попадает в винтовую пару. Благодаря нужному температурному режиму оно проходит по большому или же малому кругу масляного радиатора. Регулировать можно с помощью термостата. Электродвигатель вращает винтовую пару, а реле давления совершает автоматический старт и останавливает компрессор.

Как видите, ничего трудного в работе винтового компрессора нет. В целом, устройство отличается отменным качеством всех компонентов, прочностью и рассчитано на длительную и бесперебойную эксплуатацию.